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臺車爐系統部分功能的設計開發

編輯:臨朐昱華熱處理設備廠時間:2022-01-12

  臺車爐氣氛平衡控制系統根據現場儀表的安裝建立了相對應的符號表,分為5路模擬量輸入采集、1路模擬量輸出控制、22路數字量輸入采集和14數字量輸出信號控制。另外包括快冷段氫注入含量設定值及氫氣流量控制閥調節、臺車退火爐各段爐壓修正控制等控制程序全采用了CFC功能語言塊編寫;并根據各控制功能的CFC功能塊結合SFC實現了快冷段氫氣注入與氮氣吹掃、快冷段出入口密封輥開閉動作時序控制和氣氛分析系統啟動時序控制等。

 ?。?)快冷段氫氣注入與氮氣吹掃控制時序設計:

  連續臺車爐氣氛平衡控制系統通過將將純氫氣直接注入快冷段來提高保護氣氛中氫氣含量,然后調節爐壓,阻止氫氣擴散,控制快冷段氫含量。程序設計中要設置初始化安全條件及運行條件,如果其中任意一個條件不滿足時,程序不能啟動或終止程序運行并自動啟動安全保護程序。本控制分為兩種模式,一種為HNx+H2模式,一種為N2+H2模式。當快冷段注入氫氣時,需要執行氫氣管路氣密性檢測,然后調節控制閥的輸出,其時序控制比較復雜。當現場出現緊急情況時,氫氣管路上除氫氣管道放散閥外的所有閥門關閉,氮氣吹掃閥門打開,對快冷進行20~40分鐘氮氣吹掃。

 ?。?)臺車爐保護氣氛爐壓修正啟動控制時序設計:

  當快冷段啟動氫氣注入時序后,隨著保護氣氛中氫氣含量的增加,快冷段的爐壓也會升高。原爐壓控制系統會降低快冷段自身壓力,但是氫氣仍會通過快冷段出入口密封輥處向兩邊擴散,由于快冷前后溫度及壓力不一致氫氣往兩邊擴散的速度也不一樣。根據前后保護氣氛中氫含量的偏差,設計了爐壓PID修正控制。該控制只有當快冷氫氣注入時序啟動后才能運行。

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